Tahu tak, cinta sebenarnya sama seperti seseorang yg menunggu bas. Bila bas tu datang, awak nengok bas tu dan awak kata pada diri awak,
“Eee… penuhnya… tak de tempat duduk.”
Jadik, awak katakan pada diri awak,
“Saya akan tunggu bas yg lain.”
Awak pun biarkan bas tu berlalu dan awak tunggu pulak bas yg lain. Kemudian, datang pulak bas yg kedua.Awak nengok bas tu dan awak akan cakap,
“Eee… bas ni buruk sgt… mesti tak selesa. Dan mungkin bas ni akan rosak kat tengah jalan.”
Jadi, awak pun biarkan bas buruk tu berlalu dan awak
bercadang untuk tunggu bas yang seterusnya. Setelah
beberapa ketika, datang lagi sebuah bas. Bas yg datang tu kosong, tak penuh dan tak seburuk bas yg tadi tapi kali ni awak kata,
“Emmm…. takde air-cond… cuaca pulak panas. Lebih baik saya tunggu bas yg lain.”
Dan sekali lagi awak biarkan bas tu berlalu dan awak bercadang utk menanti bas yg seterusnya. Tiba-tiba awan mula gelap, cuaca semakin mendung dan
baru awak perasan yg awak pula dah terlambat rupanya. Awak mula panik dan terus naik bas yg datang ketika itu, walaupun bas itu tak sebegitu sempurna. Dan kemudian barulah awak sedar bahawa… awak dah naik bas yg salah. Jadi, selama ni awak dah membazir banyak masa dan wang untuk menunggu apa yg awak nak. Walaupun yg datang
tu adalah bas yang berair-cond, adakah awak dpt pastikan bahawa bas tu tak akan rosak di tengah jalan atau mungkin bas tu tak terlalu sejuk untuk awak? Jadik, (terutamanya golongan perempuan) lelaki pun samalah mengingini apa yg awak idamkan tu memang tak salah. Tapi, tak salah juga kalau anda sanggup memberi satu peluang pada orang lain, kan? Sekiranya awak dapati “bas” itu tak sesuai dengan awak, apa yg perlu awak lakukan hanya tekan loceng dan turun daripada bas tu. Tapi… saya pasti awak semua tentu ada pengalaman yg macam ni. Awak nampak sebuah bas datang (tentulah bas yg awak nanti-nanti kan), awak tahan bas tu >>tapi pemandu bas tu pulak buat tak faham dan pura-pura buat tak nampak awak dan terus berlalu tinggalkan awak! Hahahaha…. Bila ada bas yang lalu melintasi saya macam tu, apa yang saya lakukan ialah BERJALAN!
Bodoh sebenarnya untuk mengejar bas tu sebab setiap kali, awak akan terjatuh dan menyakiti diri awak sendiri. Jadi, bercinta tu adalah ibarat menunggu bas, sama ada awak nak naik dan beri peluang pada bas tu… semuanya terpulang pada diri awak. Dan bila awak berjalan, awak sebenarnya cuba melarikan diri daripada cinta!
mencari cinta..
hu letih btul nyer..dr pas mgrib tidoq smpai kul 11 td..lapaq da rase ajaq joe gi rocai..kuman dtg blik ajak gi shell tp tgk aku tidoq die blah..siot jek..bkn nk kjut..org dh xmkn pape lg..nsib joe ngan reza nk folo gi rocai..kalo x gi sorg jek la..lapaq nyer psal..hehe..
dr pg td wat psm smpai kul 6 ptg td balik..hu letih2..head toyota tggl 1 port lg aku nk test flow dier..byk lak leakage..nk kne seal btul2 sume lubang..byk leakage kat water jacket head tu..mmg payah sket nk ttup..lubang water jacket dh byk..hu2..xpe ssh2 dahulu…rilek2 kemudian..pedot da balik..mmg berebut lah nk gune flowbench tuh..tp pg sok aku bg dier pakai dlu sbb nk gi kdai moto…lampu moto aku sume break down..myk itam nk dkt 3 bulan xtukar..da mcm2 bunyik kuar..he2..nk tido xleh lak ni..dh tido lama td..men fesbuk la nmpk nyer…he2…jap gi smbung analisis balik untuk head toyota tuh…ai xngtuk2..heee
aha cuti midsem kembali..arini lg ramai bdk2 aku da balik..klas bukan ader pn arini..klas ICE td pun aku xgi.tidoq pas subuh cmne nk bgun gi klas..lgpun aku bru ponteng 1 klas..hehe..dulu kalo xblik msti rase len..nk xnk kne balik gak..biar lah keje berlambak..tp skrg bdk2 ni balik pn aku da xeran dah..zack,ijan dah gerak balik dh tgh ari td..jap gi cain plak balik..pastu sok sharul,mizi nagn sopi plak..najem smpai ahad ni jek sbb kitorg ader game futsal hujung minggu ni..pastu tggl aku sorg2 kat umah ni..hu2..nk buat cmne aku nk siapkan keje2 aku ni..bleh trus aku siapkan repot trus..igt nk overnite mlm ni..tp siapkan keje dlu..byk calculation untuk flow head kat levin ngan mivec aku xabes kira lg..
bg setel tu dlu baru leh merayau mlm2 neh..hehe..pedot xgi jmpa cik mail td..igt dier gi jmpa td..msg die dh smpai kl dah..siot jek mamat tu..dah 2 minggu dier xjmpa..bahaya nih..ketua panel aritu dh bgtau yg psm 2 neh byk evaluation dr supervisor..panel msa presenation nnti 40% jek..xmcm yg lepas panel 60%..alhamdulillah psm 1 lepas dgn cun nyer…isau plak dgn psm 2 nih..presentation da dkt..keje xabes2 lg..mmg aku pulun kaw kaw mlm ni…pasang lagu kuat2..bg layan sket..winston msti ade..mmg bes wat keje..hehe
alhamdulillah..akhirnya selamat ijab kabul abg aku yg no 4 bernama mohd ezane bin abd kadir.tggl lg sorg abg aku jek yg xkawen lagi.yg no 3.ader sesape berminat?hehe.semoga panjang umur dan murah rezeki selalu.xlupe semoga perkahwinan berkekalan sepanjang hayat.aminnnnn.
Kiotrg gerak ke kl ari khamis mlm jumaat.time tu mmg tgh2 ujan kitorg gerak..kalo nk citer sejuk nye psal mmg sejuk gile..aku bg nash dlu drive sbb aku rase ngantuk giler.so drpd mrbhaya kan sesape bg dier bwk.kitorg berenti rehat kat genting sempah.pastu dr tol gombak kitorg trus ke taman melati umah kakak ipar aku sbb abg2 aku sume tggu kat c2.lepak c2 kjap minum2 pastu gerak uptown danau kota.luck xde danau sepi sket sbb bkn mlm mggu.so kitorg trus gerak gi uptown shah alam(nk ikutkan nk pegi downtown cheras,tp xtau..kehkeh).satu lg luck xbes uptown dh nk ttup..time tu dlm kul 3 pg dah..pastu trus gerak banting umah nash..sekor2 dah lapar..gi breakfast kat McD dlu pekena kopi ngan harshbrown ngan dish2 len….
alang kol bgtau akad stat pas jumaat dlm kul 3..so kitorg gerak dlm kul 12(musafir nih..hehe) smpai masjid taman melati kul 2 stgh..solat suem pastu igt pengantin laki da smpai..upe nyer sorg pn xsmpai..isau gak bukan msjid ni..masjid len..kol balik diorg konfem kan msjid ni..gambar kat atas tu msa tgh tggu pengantin laki nagn angkat dulang nk bwk gi umah pengantin pompuan..mkn mmg kaw kaw nyer mkn..hehe.bes mkn ramai2 nih..dapat plak mkn ngan sume family aku..sume yg xbes mama xde jek..kalo mama ader mesti bes..xpe aku da bg present kat dier..hope dier suke hadiah besday dier tu..hadiah ape?aku beli jam ngan kain untuk buat baju..setel sume dlm 5 stgh..aku nk gerak low yat sbb nk crik printer baru..kali ni aku hepi ssgt sebab aku dpt kumpul adik beradik sume..sbb sblum ni mmg kitorg ssh nk kmpul..hmm ader hikmah jgk sume nih kan..
nk gi low yat aku drive.smpai lah kul 8 kitorg igt nk gerak balik kuantan dah..pastu nasib baik aku igt laptop abg aku xbg lagi kat dier..kne la singgah dlu umah kakak ipar aku balik sbb diorg sume ader kat c2.pastu mkn lagi..hehe..kali ni siap tapau lg buat balik kuantan..pastu igt abg2 aku yg len da blah..upe nye diorg ader lagi..jmpa balik diorg salam2 sume..pastu siap ckp konfem balik kul 11 lebey..singgah danau balik carik baju..pastu tgk ader shisha plak..mmg niat nk carik bende tu..hehe..layan mix fruit sket..lega..hehe..pastu gerak balik kuantan kul 1 stgh..lalu depan umah kakak ipar aku plak time tu,abg2 aku ader lg lepak ramai2 kat luar trkejut tgk kitorg..hehe..mne xnyer..ckp blik kul 11 ni nk dkt kul 2..hehe..
smpai temerloh aku drive pastu nk dkt dh ngan gambang aku bg nash..sbb mmg dah berat gielr mata aku..mmg xlarat sgt..smpai ump dlm kul 4 pagi..trus tido mmg xlarat.kul 8 bgun gi kursus soft skill..huh mmg letih..kalo xde program nih konfem ahad baru balik..hehe
lega sket dah arini..tp time nk gi klas pg td mmg seksa sket..rase mcm nk pakai short jek gi klas..mne x nyer pakai jeans gi klas..mau nyer x berlaga dgn luka aku tuh..pedih siot..tggl sluar balik pastu tmpal luka tu dgn kain gos..pastu sempat gi klinik jap ngan is sbb dier pn xbrape sihat..dpt ubat kunin tu setel msalah aku..nk mndi dgn lega pun tarak hal..hehe..klas free pulak ptg neh..mmg syok..igt nk siapkan CV ngan resume..resume tu nk kne edit2 sket lagi..ai byk company aku xapply lagi neh..sambung buat CV sket..
layan plak dgr lagu neh..rentak yg agak catchy..bosan nyer..xtau nk buat ape..spare part yg aku beli td igt nk psang trus..tp ader advisor2 aku yg cdg kan xyah..sbb tool byk xde..buat pasal jek da bukk sume tp nk psang prob..bende bukan murah2..just psang air filter@cendawan jek td..ok lah..snyp sket moto aku..xde la memekak sgt kalo aku tarik..
ha baru igt nk gi bsuh baju kat machine bsuh..hehe..mls la beb nk bsuh tgn..byk sgt..hik2
oho board psm nk buat due date presentation final makin cepat..ir zamri bgtau msa klas drawing smlm..mmg mencanak nk menyiapkan report ngan presentation..siot..pegi lab td igt dpt siapkan sket porting work kat head toyota..xdpat gak..cik mail ckp xde hal lah kalo gasket levin xjmpa..mmg xdpt stakat nk dpt gasket untuk intake ngan exhaust manifold sesaje..kalo nk gak menatang tu kne amik full set gasket enjin levin tuh..full set?gile lah kalo nk beli..dah 2-3 ratus satu set gasket levin..kuikui
aku usha kat kdai spare part kat mlka cmtu,pedot usha kat perak pn cmtu..ssh plak nk carik..kat kuantan cari pn xdpt..hmm..tp kat half cut xcarik lagi..smpat ke neh..head proton nye test xabes lagi..kne buat balik..ader prob sket..calculation ok jek..bende2 tu jek memeningkan kepala..sbb clash dgn klas jek time aku nk buat..sok cik mail nk jmpa..bsok mcm penuh jek klas..hmmm
Engine Modification
- JWT 700BB Twin Turbo System
- Swain Tech BBE Coated FMIC
- HKS SSQV BOV
- AutoTechnic CF Shroud
- ARC Oil Catch Can V2
- Koyo Oversized Radiator
- Samco Blue Hoses
- Cosworth Intake Manifold (Polished)
- UR Underdrive Crank Pulley w/ Gates Belts
- DeatschWerks 600cc Injectors
- NGK Iridium IX 1-Step Colder Spark Plugs
- CF Battery & Brake Fluid Covers
- Stillen CF Engine Cover
- Stillen Oil Cooler w/ Thermostat
- Walbro 255lph Fuel Pump
- APS 2.5″ Test Pipes
- Stillen TD Cat-back ZR Single Tips
- ARC Oil Cap
- ARC Raditor Cap
- Tein Hood Dampers
- Project Kics Magnetic Oil Plug
Engine Management
- TurboXS UTEC
- TurboXS UTEC Map Switch
- TurboXS Tuner Wideband w/ Bosch O2 Sensor
- TurboXS DTEC Map Sensor
- Perrin Boost Solenoid
Drivetrain Modification
- JWT Clutch
- JWT Flywheel
- AP Stainless Steel Clutch Line
Suspension
- Aerosync CF Strut Tower Brace
- GTSpec Front Oversized Tie Brace
- GTSpec Fender Braces
- GTSpec 4-Point Mid Chassis Reinforcement Brace
- GTSpec Rear Tie Brace
- GTSpec Rear Lateral Arm
- Hotchkis Stage 1 TVS Kit (Lowering Springs, F&R Adjustable Sway Bars, Bushings, and Brackets)
- SPL Endlinks F&R
Wheels, Tires, Brakes
- StopTech BBK (Front: 14″ 4-pot Silver Caliper, Rear: 13″ 2-Pot Silver Caliper, F&R Slotted Zinc Coated w/ Black hat Rotors)
- Work Meister S1 3-Peice 19×9.5(F) 19×11(R)
- Yokohama Advan Sport 255/35-19(F) 285/35-19(R)
- Ichiba Spacers: 5mm(F)
- Project Kics R40 Racing Lugs w/ Locks
Interior
- Rearview Radar Detector Mount
- Bel RX65 Laser/ Radar Detector
- Dual Pod A-Pillar
- Defi-Link Control Unit
- Defi 60mm BF Series Gauges (Imperial Units & White)
– Boost Gauge
– Fuel Pressure Gauge
- Defi-Link Display
– Defi Oil Temp Sensor
– Defi Water Temp Sensor
- Defi-Link Indicator II
- Nismo Ti Shift Knob
- Custom Alcantara/Carbon Fiber Shift Boot
- CF Rear Strut Brace Cover
Exterior
- Intense Power Front Lip
- Stillen Street Scene Grille (Painted Flat Black)
- TiTek Dry CF Air Duct
- Seibon Carbon Fiber TS-Style Hood
- AeroHatch Flush/Locking Hood Pins
- JDM Nissan Smoked Markers
- Craftsquare TC-N1 Mirrors
- AUT Carbon Fiber Z Emblem Filler
- 15% Tint
- Varis CF B-Pillars
- Perrin Shorty Antenna
- Removed Rear Wiper
- JDM Fairlady Z Emblem
- Seibon Carbon Fiber TT-Style Rear Lip
I.C.E.
- 6000k D2R Bulbs
- Nismo Horns
- Braille 15lb. CF Battery w/ Braille Battery Mount
- Clifford Matrix 12.5X
- Pioneer AVIC-D3X
- iPod Control Cable
- XM NavTraffic Satellite Radio
- JL C5-650 Components
- JL TR650Cxi Rear Speakers
- JL 500/5 (100×2 Components, 25×2 Rear, 250×1 Sub)
- JL 10W3v3 Sub
- 350Z Corner Box
- Rear License Plate Camera
Numbers (WHP, 0 to 60 mph and etc.)
487whp
414wtq DynoJet at MAC Autosport Parker Colorado
SPECIFICATIONS
ENGINE
Comptech Supercharger,
Hondata/Comptech Reflash, AEM F/IC Piggyback,
RC Engineering 650cc Injectors,
PulleyBoys 3.2” Pulley,
Hondata Intake Manifold Gasket,
AEM Cold Air Intake System,
SSR 4-2-1 Full Race Header & Test Pipe,
GReddy EVO2 Cat-back Exhaust,
Comptech Short Shifter,
CorSport Metal Shift Cable Bushings,
Ingalls Engine Dampening Power Stick,
JDM DC5-R Valve Cover,
JDM Dipstick,
Mugen Carbon Fiber Ignition Cover,
Mugen Gold Oil Cap,
Mugen Reservoir Cover,
CorSport Battery Tie-Down (Wrinkle Red)
EXTERIOR
Honda Factory Performance Full Aero Kit,
Seibon Carbon Fiber Hood,
CorSport Aluminum Hood Spacer Bushings,
Philips 4300k D2S HID low beams,
Custom TSX Projector/MDX Shroud Retrofit Headlights,
15% Tint on sides & rear 25% on entire windshield,
Mugen License Plate Bolts
INTERIOR
AJP Center Console Dual Gauge Holder,
AEM Boost Gauge,
AEM Wideband UEGO Controller,
Skunk2 10th Anniversary 6 Speed Shift Knob,
Broadway 270mm Convex Type A Rear-View Mirror,
Cruisecam Dual Camera Mount,
Red LEDs in map lights and dome light (attack helicopter style),
Valentine One radar/laser locator,
Rockin’ the Squash scented air freshener
WHEELS/TIRES/BRAKES
Volk TE-37 Limited Edition Time Attacks 17×7.5 +48,
Yokohama Advan Neova AD07 Tires 225/45-17,
Rota Slipstreams 16×7 +40 Bronze (Track Only),
Hoosier Drag Radials 225/50-16 (Track Only)
SUSPENSION
Tein Super Street 16 way Adjustable Coilovers,
SPC Camber Kit,
Tanabe Sustec 4-Point Under Brace,
Progress 22mm Rear Swaybar,
CorSport Adjustable Endlinks,
Carbing Upper Front Tower Bar
AUDIO/VIDEO
Alpine IVA-W205 In-Dash DVD Player,
Alpine Blackbird II PMD-B200 Portable GPS (docks inside the W205),
Alpine PXA-H701 Processor
Focal Polyglass 165V2 Separates,
JL 10w6v2 Subwoofer,
JL A6450 Six Channel Amplifier,
JL A1400 Monoblock Subwoofer Amplifier,
Custom Box,
Amp Rack & Trim (false floor)
